Na wariant z Olsztyńską na pewno nikt się nie porwie z uwagi na koszty i teren. Do tego niedaleko jest już wiadukt. Wariant z Mazurską też odpada głównie z uwagi na koszty. Oprócz samego wiaduktu trzeba by przebudować obie ulice na długości około 700 metrów każda. Dochodzi jeszcze fakt samego czasu jaki potrzeba na pokonanie tej trasy. Byłoby to około 1300 metrów, przy prędkości 40km/h pokonalibyśmy ją gdzieś w 2 minuty. Sprowadza się to znowu do tego, że nikt nie wyda spokojnie grubych milionów tylko po to, żeby kilkadziesiąt osób zaoszczędziło kilka minut. W dużych miastach na stanie w korkach tracą dziennie ponad godzinę i jakoś żyją. Dlatego nadal uważam, że wiadukt czy tunel nie mają w Ostródzie racji bytu z uwagi na koszt/teren/sensowność.