Forum strony www.ostrodapomysly.cba.pl

Wiele lat temu pojawił się pomysł,aby wiadukt nad torami przeprowadzić w miejscu dawnego wiaduktu kolejowego nieistniejącej linii do Olsztynka. Resztka tego istnieje do dzisiaj w postaci nasypu biegnącego wzdłuż torowiska w kierunku Olsztyna (od strony ul. Mazurskiej) oraz betonowej ściany podpory dawnego wiaduktu. Jest tam dość wąsko (linia była jednotorowa), ale może warto rozpatrzyć ten pomysł ponownie.
Pamiętam,że rozważano ostre zakręty w lewo patrząc od ul. Demokracji (czyli przebieg zgodny z układem ulic Demokracji i Mazurskiej) lub jeden ostry z Demokracji na wiadukt, a następnie prosto do Olsztyńskiej nad rzeką. W drugim wariancie przeszkodą jest podmokły teren aż do Olsztyńskiej oraz sama rzeka.


TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA

Na wariant z Olsztyńską na pewno nikt się nie porwie z uwagi na koszty i teren. Do tego niedaleko jest już wiadukt. Wariant z Mazurską też odpada głównie z uwagi na koszty. Oprócz samego wiaduktu trzeba by przebudować obie ulice na długości około 700 metrów każda. Dochodzi jeszcze fakt samego czasu jaki potrzeba na pokonanie tej trasy. Byłoby to około 1300 metrów, przy prędkości 40km/h pokonalibyśmy ją gdzieś w 2 minuty. Sprowadza się to znowu do tego, że nikt nie wyda spokojnie grubych milionów tylko po to, żeby kilkadziesiąt osób zaoszczędziło kilka minut. W dużych miastach na stanie w korkach tracą dziennie ponad godzinę i jakoś żyją. Dlatego nadal uważam, że wiadukt czy tunel nie mają w Ostródzie racji bytu z uwagi na koszt/teren/sensowność.

Odnośnie Twoich pomysłów umieszczenia wiaduktu między 1 a 2 przejazdem, powiedz mi jak byś zorganizował wtedy komunikację miejską. Pomysł marzenie ale jak nie dla samochodów to dla pieszych tunel po stronie budki dróżnika przy środkowym przejeździe z lokalami handlowymi / usługowymi